Я Еду Домой 3 - Страница 22

- Зачем им здесь такие? - спросил я.

- Здесь лес кругом, и горы, - ответил Сэм. - Лесные пожары кто тушит по-твоему? Эти же ребята, да сэр.

Три машины были такими, какие можно вообразить разве что в мечтах - высоко сидящие, на мощных колесах, однозначно полноприводные. Два "мерседеса" и один URO, на капоте была такая же аббревиатура, как и на испанских военных джипах, что видели на перевале. И у этого "урода", как я сразу переиначил законное название этой не слишком красивой угловатой машины, была еще и пятиместная кабина, под целый пожарный расчет. Так, еще и у одного мерседеса "унимога" такая же...

- Это бочка? - спросил я, все еще пораженный.

- Это бочка, - кивнул Сэм. - Вон, там написано, видишь? Две тысячи семьсот литров.

- Ага...

Я поглядел на "унимог", там тоже был объем указан... К тому же он вообще уважение вызывает - лебедка и даже каркас безопасности наружный, что еще нужно?

- Тут вообще три с половиной тысячи! - крикнул я, обернувшись.

Сэм подошел ближе, посмотрел, сказал:

- Верно. Думаю, что с запчастями к мерседесу тоже получше будет, как полагаешь?

- Наверняка, - кивнул я.

Действительно, URO - машина испанская, черт ее знает, что там внутри.

- И знаешь еще что? - спросил меня Сэм.

- Что?

- Такие машины умеют не только поливать водой.

- А что еще?

- Они умеют набирать воду, понимаешь?

- Не совсем, - прищурился я, чувствуя, что тормознул.

- Эта бочка может высасывать топливо из баков со страшной скоростью, да сэр, - сказал Сэм. - Она будет как вампир, понимаешь?

Я лишь кивнул. А ведь верно, тут целый насос на колесах, куда там до него нашему механизму с ручным приводом. И плюс кабина - большая, просторная, многоместная кабина.

- Я думаю, что эта машина нам точно подойдет, так? - спросил я.

- Да сэр, - сказал Сэм как всегда, когда уровень эмоций повышался, - эта машина нам точно подойдет. Здесь даже лебедка есть, мы проедем где угодно.

- Слушай..., - осенило тут меня мыслью, - а от солярки резинки не развалятся?

- Если и развалятся, то очень нескоро, - ответил Сэм, подумав. - Или ты собираешься эту машину как пожарную дальше использовать?

- Нет.

- Тогда и волноваться не о чем. Сам танк внутри полиэтиленом толстым отделан, так что ему все равно, пожарные рукава сейчас вообще выбросим, освободим место...

- А самим заправляться?

- Твоей помпой, будем шланг внутрь запихивать. Кстати, откачивать из баков топливо можно и так тоже, если не удастся приделать заборный шланг к нашей "иголке".

- Ну... да, наверное.

Мне вообще понравилась идея с пожарной машиной, получается вроде как грузовик с супер-баком, точнее даже двумя баками. Не знаю, как там дальше все сложится, но есть подозрение, что такой автомобиль может и в будущем очень здорово пригодиться.

Сэм забрался в кабину, воткнул ключ. Машина завелась не сразу, но все же быстро. Пыхнула дымом, затарахтела мощным дизелем, завибрировала.

- Сэм? - окликнул я своего спутника.

- Что? - высунулся он из кабины.

- Заправлена?

- Полный бак, - ответил он и даже выставил в окно кулак с отставленным большим пальцем.

Хоть в этом повезло, за что большое спасибо.

- А на каких поедем? - спросил я.

Нас теперь двое на три машины. Он подумал минутку, потом сказал:

- Знаешь, я бы, будь моя воля, поехал бы на одной. Снял бы запаску с той машины, - он указал на второй мерседес, - и поехал бы. Все вместе, в одной большой кабине.

- А если сломается?

- Это не мерседес твоей любовницы, это "унимог", - с оттенком иронии, как говорят с малограмотными, сказал Сэм. - Даже если он сломается, то все равно довезет нас туда, где мы сможем найти другую машину, да сэр. Эти грузовики делают так, чтобы они если и ломались, то очень не сразу. А сейчас надо бы еще и кран прихватить, придется перегружать груз с яхты.

Я задумался. Вообще-то некий смысл в его словах был. Нас мало, если ехать на двух машинах, то стрелять сможет только один, а если на одной - то двое. Рискнуть? Пока с машинами у нас больших проблем не было, все, на чем мы ехали, не ломалось. И не так уж туда далеко, максимум две с половиной тысячи километров, а можно и короче добраться.

Черт с ним, выигрыш больно велик. Так и сделаем.

Заперевшись изнутри в гараже, взялись за дело. Сбросили запаску с крыши второго "унимога", подкатили ее к дверям. Надо ее теперь аж на крышу закинуть, а для этого балка нужна, и следует ворота открыть. А они электрические. Или надо ручку крутить, но для нее один шпенек торчит, а где сама ручка - черт ее знает. К счастью, ворота были вроде поднимающейся шторки, прочности более чем умеренной. Мы их крюком троса подцепили, двинули машину назад, и огромное полотно с треском вырвалось из направляющих, а затем просто рухнуло на бетонный пол. Через ворота в ангар упал свет и к удивлению своему я обнаружил, что дождь прекратился, а где-то вдалеке, у самых вершин гор, в тучах появился просвет, через которое было видно голубое небо.

- Давай, покатили колесо к грузовику, - сказал Сэм.

На всякий случай я высунулся наружу из ворот и обнаружил несколько зомби, направляющихся в нашу сторону от торгового центра. Пока метров двести до них, но скоро будут здесь. Стрелять и шуметь пока не хотелось, про то, как выстрелы привлекают внимание оживших мертвецов, я понимал хорошо.

С колесом справились, Сэм побежал за "унимогом", а я вытащил из джипа прихваченную с собой М16 с оптикой и вскарабкался в кузов грузовика, все позиция побезопасней. С мертвецами вообще так, чем выше - тем лучше. К тому же крыша кабины дает хороший упор.